情報発信

オイルフィルターの目詰まりによる吐出温度上昇のため、修理を実施しました。吸込ダクトの破損により、粉塵を直接吸い込んでいたことが、フィルター寿命を縮めたと考えられます。

スーパートラップの故障およびドレン排出不良のため、スーパートラップを新品に交換しました。早期スーパートラップの故障原因として、ドレン排出先末端にサイレンサーが取り付けられていたため、排出不…

『コンプレッサーが動かない』との連絡を受け調査訪問した所、マグネットスイッチの接点が溶解していて三相運転が単相運転になる症状が見受けられました。その場での処置はできないため、マグネットスイ…

スクリュー機のオーバーホールを行いました！本体内部の劣化物の蓄積、オスメスローター吐出側には規定寸法から－0.01mmほどの摩耗などいくつかの不具合が見受けられましたが、ユーザー様と協議の上、今…

オイルフリー55Kw/2台から、給油式55Kw/1台と37Kw/1台への更新工事。更新前に省エネ診断を行い、提案させていただいた案件工事となります。後日、更新後の省エネデータ解析ご報告予定です。

調査依頼にて訪問！まずはファンの回転を確認したところ、なんと手回しが効かないほどのファンの固着が！その他に異常はなかったので、ファンの交換を推奨いたしました。

ドライヤー更新工事と、フロン回収を実施しました。フロン排出抑制法により、廃棄エアードライヤー冷媒ガスの適切な処理が必要となります。

サービスマンを呼ばずに、個人でオイル交換を実施される方も多いです。オイル交換時には、是非！オイルフィルターの交換もお願いいたします。潤滑油が綺麗でも、オイルフィルター内部が目詰まりだと油圧…

OSP試運転と、別置きエアードライヤーの連動結線を行いました。（※連動結線→コンプレッサーY1-COM1の運転出力、a接点を利用）メーカー推奨外の漏電保護が無いブレーカーが設置されていたため、メーカー推…

この時期、花粉や黄砂が空気中に舞っていますが、コンプレッサー周辺では全て吸い取ってるのはご存じでしょうか？コンプレッサーは取り込んだ空気を圧縮し、圧縮した空気を吐き出す機械ですので、空気中…

昇圧不良の調査・修理を行いました。パイロットエアーバルブシート破損により、吸い込み空気（元圧）が大気放出されていたことが原因です。パイロットエアーバルブを新品に交換し、昇圧不良の改善を確認…

吐出温度上昇異常修理クーラーの冷却水系統の目づまりのため、クーラーを新品に交換しました。冷却水入口、出口の温度差基準値は10℃以下ですが、交換の温度差はなんと25℃でした。